Stoßdämpfer für einen 2CV sind in vielen Marken und Ausführungen erhältlich. Für unsere Suchmaschine: Stoßdämpfer ist gleich Stoßdämpfer.

Wir erwähnen einige Marken:

Aufzeichnen

Lippe (Quinton und Hazell)

Monroe-Öl

Monroe-Gas

Gabriel

Kayaba
Sachs
Und noch einer ohne Markenzeichen (völlig durcheinander mit einem Strohhalm, aber der billigste). Sie trauen sich nicht, diese Marke darauf zu setzen, weil sie Angst davor haben, erkannt zu werden.

Keiner von ihnen macht seinen Job richtig, was zutiefst traurig ist. Sachs kam unseren Anforderungen am nächsten.

Ein Stoßdämpfer muss, wie der Name schon sagt, die Stöße der Fahrbahnunebenheiten dämpfen. Auf diese Weise haben Ihre Räder den größtmöglichen Druckkontakt mit der Straße. Bei zu geringem Kontakt entsteht ein schlechtes Fahrverhalten, eine Todsünde für einen 2CV. Das bedeutet einen längeren Bremsweg und ein Hin- und Herpendeln. Bei nasser Fahrbahn wird dies noch schwerwiegender.

Manche dämpfen vorne einigermaßen gut, andere hinten, aber immer nur für kurze Zeit. Das führt zu Pickeln und Haarausfall, sodass man immer am Arsch ist, weil man nie ein wirklich gutes, stabiles Fahrverhalten hat, und das könnte man für einen 2CV als legendär bezeichnen.
Sachs's waren eine Zeit lang ganz gut, aber das ist jetzt vorbei. Sie dämpfen nicht mehr richtig und rosten unter deinem Hintern hervor. Deshalb verkaufen wir sie nicht mehr.
Manchmal gibt es bei einer der Marken ein paar vernünftige, aber im Allgemeinen ist es ein Durcheinander. Das Gute muss gut sein und gut bleiben, wir machen diesbezüglich keine Zugeständnisse.  

Nachtrag vom 3. Mai 2019:
Da wir natürlich Stoßdämpfer brauchten, machten wir uns auf die Suche nach einem Ersatz.
Das Ergebnis war der AVO-Dämpfer, einer der absoluten Spitzenklasse, der Rolls-Royce unter den Stoßdämpfern, der seinesgleichen sucht. Den Härtegrad können Sie selbst einstellen. Wenn Sie etwas Härteres möchten, müssen Sie den Knopf weiter drehen und umgekehrt, um es weicher zu machen.
Sie haben eine große Auswahl, da es 10 Einstellungen gibt. Und das ganz einfach, auch wenn sie bereits montiert sind. Nur 2 Sekunden Arbeit mit Daumen und Zeigefinger und wenn Sie etwas flexibel sind, können Sie dies sogar auf der linken Seite während der Fahrt tun.
Sie müssen natürlich links und rechts die gleiche Härte einstellen, aber Sie können hinten und vorne nach Herzenslust experimentieren, bis Sie mit 100% zufrieden sind. In jeder Situation liegt Ihre Ente wie ein Felsbrocken auf der Straße und Sie werden sie immer in vollen Zügen genießen.

Kostet 185,00 Euro/Stück, keine Kleinigkeit, sondern das Beste vom Besten.

Ohne „künstliche Tricks“ für den belgischen TÜV geeignet. Mit Bravour genehmigt!!

Auch erhältlich für Ami, Best Borrowed und Acadiane. Preis auf Anfrage, da wir es nicht auf Lager haben.