Um am Anfang zu beginnen:

Bei einer Außentemperatur von weniger als zehn Grad über Null müssen Sie Ihre Winterabdeckung anbringen.

Wenn Sie dies nicht tun, besteht die Gefahr, dass Ihr Motor nicht die Betriebstemperatur erreicht, insbesondere wenn er friert. Diese Chance erhöht sich, wenn Sie kurze Strecken zurücklegen (10/20 km).

Gehen Sie nicht davon aus, dass Ihr Motor ausreichend warm ist, wenn Ihre Heizung Wärme liefert, da Ihr Motor erst bei einer Öltemperatur von 80/110 Grad warm genug ist. Der Ofen sorgt viel schneller für Wärme.

Ihr Motor ist in der Regel erst nach etwa 30/50 Kilometern warm (je nach Außentemperatur und Geschwindigkeit). Nach einer halben Stunde mit 70 km/h im vierten Gang ist es immer noch überhaupt nicht warm!!!! Er muss hart arbeiten!

Wenn Ihr Motor nicht ausreichend warm wird, gelangt durch Kondensation Wasser in Ihr Öl und das Öl schmiert dann nicht ausreichend. Sie können dieses Phänomen daran erkennen, dass sich an der Innenseite Ihres Öleinfüllrohrs eine schmutzige Substanz (Schlamm) ablagert. Ein bisschen weißliche (milchige) Sauerei. Achten Sie auch auf Wassertropfen!

Am besten ist es, das Öl häufig zu wechseln, damit möglichst viel Feuchtigkeit verschwindet. Sie sollten außerdem darauf achten, dass Ihr Motor so oft wie möglich warmläuft.

Noch besser ist es, einfach gar nichts zu tun und den Fall zu vergessen, nichts zu kontrollieren und einfach kurze Strecken weiter zu fahren.

Am besten helfen Sie uns, denn die Kosten können erheblich steigen, bis hin zu einer kompletten Motorüberholung. Und das macht uns wirklich Spaß!!!

Wenn Sie kurze Strecken fahren müssen, ist es am besten, die Löcher in Ihrer Winterabdeckung mit Klebeband (schön, nicht wahr) oder etwas Ähnlichem abzudecken. Ihr Motor bekommt dann weniger Wind ab und kommt schneller auf Temperatur. Bedenken Sie, dass bei längeren Fahrten die Löcher wieder geöffnet werden müssen, sonst wird es wieder zu heiß und die Garage hat mehr zu tun.

Wenn Ihnen wirklich unser Wohl am Herzen liegt, sollten Sie wie folgt vorgehen:

–       Im Frühling/Sommer (über + 10 Grad) einfach sitzen lassen und schön fest reißen, am besten wenn es sehr heiß ist, bei Bedarf geht es auch nach Südfrankreich.

–       Wenn der Winter kommt, nehmen Sie es ab und fahren Sie so viele kurze Strecken wie möglich.

–       Verschieben Sie den Ölwechsel so weit wie möglich, denn das kostet nur Geld. Siehe auch Öl.

–       Auch nützlich:  Öleinfüllrohr Und selbstdenkendes Kühlsystem

Unsere Telefonnummer ist 040-2465020