Wenn Sie Zweifel an der Leistung Ihres Motors haben, kann dies an der Kompression liegen.
Kolbenringe oder Ventillecks können die Ursache sein.
Sie können ein solches Messgerät für ein paar Dollar kaufen und werden viel klüger sein.

Aber jetzt kommt die Falle:
Viele Leute denken, dass die Komprimierung nahe bei 8,5 liegen sollte (Dyan 9) weil das Kompressionsverhältnis 1:8,5 beträgt.
Das ist ein großer Fehler!
Was Sie messen, ist der Kompressionsdruck und dieser unterscheidet sich stark vom Kompressionsverhältnis.
Wenn man mit der Messung beginnt und in die Nähe von 8 oder 8,5 kommt, neigt man dazu, davon auszugehen, dass alles in Ordnung ist. Nichts ist weiter von der Wahrheit entfernt.
Wenn der 100% in Ordnung ist, sollte Ihr Messgerät etwa 11-11,5 anzeigen, dann ist er gut (neu).
Nur damit du es weißt!
Dass 8-8,5 bar oder noch weniger ein Zeichen dafür sind, dass etwas nicht stimmt, Ihnen fehlen 3 bar.
Der Unterschied zwischen warmem und kaltem Motor beträgt ca. 0,5 bar!
Warm ist höher!


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