Habe heute die Ente (Ziege in BE) abgeholt und war angenehm überrascht, wie gut es ihr jetzt geht. Startet ab dem ersten Klick und läuft wie ein Zauber. Schöne Erfahrung und ausgezeichnete Abwicklung. Sowohl er als auch sie verfügen über enorme Kenntnisse der Fahrzeuge. Für jeden Entenliebhaber sehr zu empfehlen. Wenn es das nächste Mal etwas gibt, wissen wir, wohin wir gehen müssen. 🙂

Ich habe Gerard als einen freundlichen und sachkundigen Mann kennengelernt. Die von mir gekaufte Zündspule funktioniert einwandfrei! Sollte mit meinem Mehari erneut etwas nicht stimmen, würde ich mich erneut an Gerard wenden. Schade, dass ich so weit weg von Gerards Firma wohne.

Gerard und Mia haben meine Reifen ausgewuchtet und auch das Auto ausgerichtet. Sie haben es schnell und gut gemacht. Der Duck fährt jetzt viel angenehmer. Ich kann es wieder auf der Autobahn verwenden. Für mich ist es auch einfach, dass es in der Nähe meines Zuhauses liegt.

Hallo, meine 2CV-Freunde und andere Mitglieder. Sie sind mit Ihrem 2CV6 als Ganzes in guten Händen, mit einem großartigen Motorerlebnis, ebenso wie mit dem Rest, mit den besten Ergebnissen, Après des Incantations, des Offrands, des Bougies Allumées usw. und schließlich werfen Sie einen Blick darauf Es gibt noch einen Aufsatz und ich werde eine Art Lebenskunst erleben, die mir in Zukunft von einem bevorstehenden Abenteuer erwartet wird. Stoppen Sie sich selbst, nach einem kontrollierten Routier, mehr als nur meine Schönheit, aber nur wenig, wenn Sie auf die Reise gehen, ohne viel Zeit, ich erinnere mich an diese holländische Website oder zwei Zauberer, die mit Ursprungs- und Fiables-Produkten vertraut sind (DIE ENTE). GARAGE) die Lösung hinter einer Zündspule d'allumage Goldspark von Gerard und Mia qui, ich bin auf dem richtigen Rat für die Zündung und den Installateur, sehr guter Rat. Nach der Kenntnisnahme eines Teils des Buchs, der langen Liste, habe ich noch nichts mehr zu tun: Ich werde in ein einziges Mal eintreten, wenn es kalt oder kalt ist, Geschmeidigkeit, Ruhe, eine an den brutalen Staat zurückgekehrte Lebenskunst , un vrai plaisir. Du wirst dich immer an Gérard und Mia erinnern und immer Freude an den wahren Begebenheiten haben. Pierre Kurz gesagt: Hallo 2cv-Freunde. Mein Swiss 2CV hatte immer Startprobleme und ich habe alles getan, um es zu beheben, aber ohne Erfolg. Oft an unmöglichen Orten und in unmöglichen Momenten angehalten. Bis ich den Goldspark von De Eendengarage entdeckte. Seit diesem Moment erkenne ich meine eigene Ente nicht mehr. Läuft immer in einem Zug, egal ob warmer oder kalter Motor, ist viel ruhiger und hat mehr Durchzugskraft im unteren Drehzahlbereich. Kurz gesagt, eine lebensgroße Verbesserung, die ich eigentlich schon abgeschrieben hatte. Mittlerweile genieße ich es, mit dem Fahrrad zu fahren, ohne Angst vor dem Stillstand haben zu müssen. Mia und Gerard danken Ihnen vielmals für Ihren Rat und die riesige Zündspule.

Ich habe eine Goldspark-Zündspule und eine Pas-de-Problème-Zündung von Gerard und Mia gekauft. Was für eine ausgezeichnete Wahl das war. Ich bin in den letzten 3 Wochen fast 5.000 km mit meiner Ente gefahren. Zuerst eine ganze Woche auf Frankreichs Nord- und D-Nebenstraßen und dann weiter in den Süden Spaniens. Bin letzte Woche wieder auf der Autobahn gefahren, die letzten 1.350 km am Stück und alles ohne ein einziges Problem. Der Start gelingt einwandfrei, der Motor springt sofort an und läuft auch im Kaltstart weiter. Die Zündspule wird kaum lauwarm. Vielen Dank, Gerard und Mia, und bis bald, denn ich denke auch darüber nach, meinen Vergaser auszutauschen.

Kurzes Feedback zur Zündspule: Ich habe letzte Woche ein paar lange Fahrten bei heißem Wetter gemacht. Keine Startprobleme mehr. Die Zündspule hält, was Sie versprochen haben.

Die Entenwerkstatt Eindhoven ist für Ihren 2CV zu empfehlen. Sehr gute Leute und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie haben es mit viel Aufmerksamkeit und Sorgfalt geschafft, mein Auto in einen Top-technischen Zustand zu versetzen. Es war in der Vergangenheit viel herumgebastelt worden und ich wollte meinen 2CV fast verkaufen, aber ich bekam eine zweite Chance in der 2CV-Garage Leute, wenn ihr einen 2CV habt, besorgt euch dort bitte eine Zündspule. Sie sind großartig und werden Sie nicht im Stich lassen. Beginnen Sie immer auf einmal. Bieten Sie auch guten Service, wenn Sie Fragen zu Ihrer Ente haben. Du bekommst immer eine Antwort. Entengarage! Vielen Dank. Ich hoffe, Sie kümmern sich noch weitere fünfzig Jahre um die Enten

Vielen Dank für Ihre Anfrage, diese Zündspule ist und funktioniert hervorragend. Kein Jammern oder Stress, sonst springt der 2CV an. Einfach den Schlüssel umdrehen und der 2CV startet sofort, was für ein Vergnügen meiner Meinung nach, eine sehr gute Investition, einzigartige Zündspule! Vielen Dank auch für Ihre gute Beratung und Ihren Service, viele Werkstätten können diesem Beispiel folgen. Mein Rat: Setzen Sie Ihren Dienst fort.

Ich habe zuvor gute Erfahrungen mit Ihrer Zündspule in einem Burton gemacht. Ich werde jetzt einen weiteren Burton bauen und dafür wird natürlich eine Superspule benötigt.

Liebe Mia und Gerard, Sie haben einen weiteren sehr zufriedenen Kunden. Es ist eine schöne Spule. Da ich zu gegebener Zeit noch einige Dinge benötige, werde ich mich noch einmal bei Ihnen melden oder vorbeikommen. Wilfred

Für diejenigen, die den Artikel „Überhitzungsschutz für eine Ente“ gelesen haben und daran Zweifel haben: Ich sage: Mach es! Zögern Sie keine Minute und fahren Sie nicht weiter! Die Kurbelwelle in diesem Stück stammt von meiner Ente, Sie können sich vorstellen, dass der Motor nicht unbeschädigt davongekommen ist: Ein paar Tage zuvor: Da stehen Sie, auf dem Weg zu Ihrer Oma, am Straßenrand mit einer Ente, die nicht mehr krächzt . Ich hörte seltsame Geräusche und die Party war vorbei, keine Vorwärtsbewegung mehr, aber ein Motor, der das Geräusch machte, als ob er lose in der Motorhaube wäre. ANWB war beteiligt, der Lüfter war aufgrund einer gebrochenen Riemenscheibe locker. Hätte es zu Gerard und Mia gebracht mit der Idee, dass ich es einen Tag später abholen könnte, schließlich war laut ANWB nur der Lüfter kaputt. Nach der Ankunft in Eindhoven rief mich Gerard an und überbrachte mir die schlechte Nachricht: Die Ente sei gestorben, der Block sei durch den kaputten Ventilator so heiß geworden, dass es wirklich das Ende der Ente sei. Furchtbar dummes und teures Pech, schließlich ist Ihre Ente ohne funktionierenden Motor wenig wert. Glücklicherweise gibt es bei der Duck Garage dafür eine Lösung: „Le Moteur Suprieure“. Mit anderen Worten: eine komplette Überholung des Motorblocks, bei der alle Verbesserungen aus eigener Hand vorgenommen wurden. Gerard und Mia haben alle Teile überholt, mich sauber und korrekt über alle Höhen (durch schöne Fotos und Videos) und Tiefen (einige Teile waren so kaputt, dass sie nicht überholt werden konnten und daher woanders hergeholt werden mussten) und als ich Als ich den 2CV abholte, wurde mir sehr detailliert erklärt, wie der neue Block „eingefahren“ werden musste. Bei einer Ente funktioniert das anders als bei einem Pferd. Und was für ein Sound!! Es läuft wie verrückt und läuft großartig. Den Unterschied hört und spürt man sofort, auch als Laie. Auch der Gutachter (Loek Ploeg) ist mit diesem Motor sehr zufrieden. Natürlich habe ich auch einen Überhitzungsschutz eingebaut, und dazu kann ich nach dieser Übung jedem raten ;).

Vielen Dank für die enorme Verbesserung meines Autos. Der Motor läuft viel ruhiger und schneller.

Hast du wegen der Zündspule angerufen? Nach Auskunft bestellt. Ich habe die Zündspule eingebaut und sofort einen Unterschied gemerkt. Am Sonntagnachmittag habe ich den 2CV mitgenommen und bin zunächst 50 km auf der Autobahn gefahren, habe den 2CV ausgeschaltet und wieder gestartet. Schlag direkt zu. Wir sind sehr zufrieden. Auch ein späterer Start ist kein Problem.

Habe die Super-Zündspule letzten Freitag abgeholt und am Samstag eingebaut. Bei warmem Motor muss man immer neu starten.....jetzt nur noch tippen und losfahren. Funktioniert super!!

Goldspark, was für eine Party! Installiert und los ging es!! Und kein Husten mehr beim Autofahren. Und seien Sie nach der Fahrt warm und starten Sie sofort. Ein Wunder!

An dieser Stelle möchte ich Gerhard und Mia 1. ein großes Lob aussprechen für den hervorragenden Service in allen Bereichen und die absolute Fachkompetenz. 2. Was die tolle Arbeit bei der Reparatur meiner alten Kurbelwelle betrifft, ich war total überwältigt von solchen 100%-Arbeiten, einfach absolute Spitzenklasse 3. Auch die anderen Teile, die ich gekauft habe, Kolben-Zylinderköpfe, Öleinfüllrohr, Stehbolzen und Ölrohr, einfach großartig und es Geduld trotz der vielen Fragen, die ich hatte, kann ich Gerhard und Mia Thomas nur sehr danken

Die neue Zündspule wurde am vergangenen Wochenende eingebaut und bereits am Freitagnachmittag geliefert. Das Gerät wurde diese Woche ausgiebig bei warmem Wetter mit hervorragenden Ergebnissen getestet und funktioniert hervorragend. Springt sehr sanft an, auch ohne Choke, steigert die Geschwindigkeit sehr schnell und ohne zu zögern. Kurz gesagt, es macht wieder Spaß, damit zu fahren, aber es hält, was es verspricht, und ich bin sehr zufrieden damit. Guido.

Der Goldfunke kam heute Nachmittag an und wurde sofort eingebaut. Ich musste mir überlegen, wie ich die Zündkerzenkabel am besten verlege, aber es ging ganz reibungslos. Du hast recht, die Ente startet viel sanfter. Beim ersten Mal nach längerem Stillstand dauert es einige Sekunden, bis der Vergaser wieder genug Kraftstoff bekommt. Dann tatsächlich für den Bruchteil einer Sekunde. Vielen Dank für das hervorragende Produkt.

Habe eine Goldspark-Zündspule eingebaut und das Ergebnis ist großartig. Starten und Laufen, sowohl bei kaltem als auch bei warmem Motor. Ich kann es mir vorstellen, aber ich denke, die Ente hat mehr Zugkraft. Sehr empfehlenswert. Vor einiger Zeit habe ich das verbesserte Öleinfüllrohr eingebaut und war auch sehr zufrieden damit. Zum ersten Mal habe ich eine Ente, bei der kein Öl ausläuft, großartig. Ich habe von Gerard einige gute Tipps zur Ventileinstellung erhalten, danke Gerard.

Wundervoller, sachlicher Ansatz und sehr zugänglich für Ratschläge und Unterstützung. Außerdem startet und fährt mein Burton nach den vorgenommenen Verbesserungen (einschließlich des Goldfunkens) viel ruhiger. Danke schön!

Ich habe eine Goldspark-Zündspule gekauft, weil meine Ente nicht gut ansprang, besonders wenn es geregnet hatte. Ich musste über den Preis hinwegkommen, aber ich kann diese Zündspule jedem empfehlen, meine Ente springt jetzt unter allen Umständen auf Anhieb an. Grüße Henny Duenk

Der Goldspark funktioniert zu Ihrer vollsten Zufriedenheit. Martin

Ich verwende die Goldspark-Zündspule nun seit einem Monat und bin sehr zufrieden damit. Es kostet ein paar Cent, aber dann bekommt man etwas. Immer anzufangen gibt ein schönes Gefühl. Danke noch einmal.

Zündspule ist angekommen und eingebaut. Sie haben nicht zu viel gesagt, denn es tut tatsächlich genau das, was Sie beschreiben. Startet und läuft auch bei voll/kalt warmem Motor. Daher sind wir mit dem Kauf sehr zufrieden, ein schönes Upgrade – vielen Dank dafür. Mark/Rose.

Ich konnte viele Fahrten mit einem 2CV 6 unternehmen, war auch bei Treffen und habe bei unzähligen Rätselfahrten und anderen 2CV-Veranstaltungen gehört, wie man sein kostbares Gut pflegen kann 2CV und an wen Sie sich wirklich wenden sollten. Da ich zwei linke Hände habe und es mir wirklich Spaß macht, einen 2CV zu fahren, habe ich noch nie von „De Eenden Garage“ gehört. Ich bin neugierig auf Ihre Arbeitsweise und frage mich, warum ich Sie noch nie bei Besprechungen gesehen habe? Gibt es dafür einen erklärbaren Grund?

Ich möchte Ihnen mitteilen, dass ich mit der Gold Spark-Zündspule sehr zufrieden bin, auch bei neblig-kaltem Wetter oder Hitzewellen.

Im Jahr 2016 kam ich zufällig (nach einer Internetsuche) mit Gerard van de Eendengarage in Kontakt. Ich habe ihn wegen eines anhaltenden Problems mit meinem Méhari konsultiert: dem Heißstart. Kaltstart am Morgen, kein Problem. Aber sobald der Motor warm war, war es sehr schwierig, ihn zum Laufen zu bringen. Zuerst habe ich natürlich das Übliche ausprobiert (was der Amateur macht): einen neuen Satz von „allem“ (Zündkerzen, Zündkerzenkabel, Zündspule und elektronische Zündung). Ja, das Auto stammt aus dem Jahr 1980 und die Wartungshistorie war mir unbekannt, daher schien es eine gute Investition zu sein. Allerdings... keine Lösung. Der heiße Start blieb ein Drama. Dann habe ich eine gründliche Suche im Internet durchgeführt und bin, wie bereits erwähnt, bei Gerard gelandet. Nach vielen hin- und hergehenden E-Mails (mit guten Fragen und sehr trockenen Kommentaren von Gerard, haha) empfahl er zunächst den Kauf ihrer Goldspark-Zündspule mit den dazugehörigen Zündkerzenkabeln. Ich habe das getan und die Hardware wurde ordentlich an meine spanische Adresse geliefert. Großartig! In der Zwischenzeit hat mir Gerard einige goldene Tipps zur Einstellung der Ventile (sie sind für ein warmes Land wie Spanien oft viel zu eng) und zur Einstellung des Schwimmers geschickt. Mittlerweile springt die alte Dame nicht nur morgens wie ein junger Hund an, sondern auch, wenn der Motor auf Temperatur ist, und hält ganz gut am Gas! Gerard und Mia danken Ihnen vielmals für den hervorragenden Service und die gute Beratung. Mit sonnigen Grüßen, Maurice van den Driessche Moraira, Spanien

Super Zündspule erhalten und ordentlich eingebaut. Das Starten nach 2 Monaten Inaktivität war einfach und läuft gut, ich bin zufrieden damit!

Nach langem Hin und Her in meiner eigenen Garage (meine weiße Ente wollte keinen Spaß in ihrem Leben haben) hauchte Gerard meiner weißen Ente vor einem Monat in kürzester Zeit und mit viel Weisheit neues Leben ein . Der Motor läuft wieder wie neu. Schön, wieder gemeinsam unterwegs zu sein. Vielen Dank, Gerard, von uns beiden. Leo, aus Leunen

Nach einigem angenehmen E-Mail-Kontakt habe ich mich schließlich für die Goldspark-Zündspule entschieden!!! Ich habe die Goldspark-Zündspule jetzt seit 3 Wochen eingebaut. Zunächst ohne spürbare Ergebnisse. Doch nach dem Austausch des neuen Vergasers (anderes Problem) gegen den alten, verschlissenen sprang der 2CV so schnell an, dass sogar der Anlasser ansprang. Beim Starten und Fahren ist es sowohl heiß als auch kalt. Sie müssen also nicht mehr an der Ampel anhalten oder als Joker dastehen, wenn Sie irgendwo ein Eis gegessen haben, und dann länger als eine Minute stehen müssen, um loszulegen. Für mich war dies eine Investition, die sich wirklich gelohnt hat. Grüße Joost.

Nach ein paar Wochen Stillstand meiner Dyane sprang sie nicht mehr an, das konnte natürlich nicht an der neu eingebauten neuen Zündspule liegen, etwas Benzin im Vergaser (im Standrohr) und sie sprang bei 1 X wieder an, Diesen Trick hatte ich von einem alten Hasen in der Branche gelernt, vielleicht ein Tipp für andere 2CV-Fahrer!

Deux-Chevaux-Enthusiasten, nach etwas mehr als zwei Jahren ist das Restaurierungsprojekt meines 2CV6 von 1984 fast abgeschlossen. Ich hatte große Freude daran, fast jede Schraube und Mutter in meinen Händen zu halten. Mit den Teilen und Materialien von „De Eendengarage-Qualität“ und der technischen Beratung von Mia und Gerard ist meine Ente wieder wie neu! Überholter Motor (Bausatz), elektronische Zündung, Goldspark-Zündspule, überholter Krümmer, neues Federungssystem (Federgehäuse mit dazugehörigen Materialien) sind nur einige Beispiele. Nach zwei Jahren habe ich nun festgestellt, dass es heute viele Teile für Ihre Ente gibt, leider oft von schlechter Qualität. Wenn Sie nicht in De Eendengarage sind, können Sie sicher sein, dass es dort gut sein wird! Danke Mia & Gerard!

Hier ist eine kurze Nachricht über meinen Goldspark. Die Fahrt von Eindhoven nach Limburg war ein Glücksfall! Staus, zäher Verkehr, Stillstand, aber auch streckenweise Vollgas. Was Sie auf der Autobahn erwartet. Verhalten der Ente, super! Zu Hause angekommen ging ich sofort in den Laden, als ich zurückkam, ließ es sich nicht einschalten, haha haha. Aber das lag an meiner Unwissenheit, aber nach zwei Malen sprang es an und roch nach Benzin... wahrscheinlich war mein Fuß zu nah am Gaspedal... das bekannte Syndrom haha ha. Am Abend sprang die Ente an beim zweiten Mal der zu kleine Choke beim ersten Mal. Es schaltet sich auch morgens sofort ein, ich weiß jetzt genau, wie weit ich den Choke herausziehen muss, damit es sofort startet. Einfach fantastisch! Ich bin total verliebt in den Goldspark! Der neue Vergaser hat alle meine Motorprobleme behoben und er läuft großartig. Auch der Leerlauf läuft super und meiner Meinung nach nicht zu hoch, besser ist er in den letzten Tagen nicht geworden. Ich bin wirklich so froh, dass es mir wieder so viel Spaß macht, mit meiner Ente herumzufahren, egal bei welchem Wetter! SPITZE!

Wunderbar, endlich eine unkomplizierte Garage gefunden. Ich hatte in der Vergangenheit schon mehrere Werkstätten, aber nicht überall wurden sie gleich gut behandelt. Mia und Gerard haben sich hervorragend um unsere beiden Enten gekümmert. Beide starten und laufen einwandfrei. 1 Ente hat ein neues Fahrwerk bekommen und fährt wieder großartig. Bei 120 sind die Türen auch geschlossen, super. Das nächste Mal werden wir die Heizung modifizieren. Bei allen Reparaturen werden Sie stets über den Arbeitsablauf und den Endpreis informiert. Sie werden nicht tun, was Sie nicht wollen, und hinterher gibt es keine Überraschungen. Ich habe meine neue Garage gefunden und hoffe, dass sie noch viele Jahre so bleibt. Wer eine Werkstatt mit günstigen Ersatzteilen sucht, ist hier nicht richtig, wer aber Qualität, Geselligkeit und tollen Service (kostenlose Ente und Tee) wünscht, ist hier genau richtig. Von meinem Wohnort aus ist es zwar ein bisschen mit dem Auto zu fahren, aber ich mache das gerne. Vielen Dank an Mia und Gerard für Ihr Fachwissen und Ihre Handwerkskunst. Bis zum nächsten Jahr.

Der Plan war, mit unserem 1986er 2CV6 zum Nordkap zu reisen. Auf Gerards Rat hin installierten wir einen neuen Öleinfülldeckel und die Goldspark-Zündspule. Nach 2 Monaten Reise und fast 8000 Kilometern sind wir nun zurück und der 2CV hat uns keinen Moment im Stich gelassen. Hitze durch starkes Klettern und Kälte im Norden; Jeden Tag starten und laufen. Auf seinen Rat hin hatte ich auch keine Ersatzspule dabei, das war also nicht nötig. Danke schön!!

Ich hatte Probleme, meine Ente zu starten, besonders wenn sie heiß war. Du weißt ja, wie das ist, auf Tour, auf einer Terrasse, dann willst du weitermachen und bekommst es nicht in Gang.... schöne Unterhaltung für den Rest auf der Terrasse. Dann kam ich mit Mia und Gerard in Kontakt. Problem gelöst! Der Superbonine startet unsere Ente blitzschnell! Aber das war noch nicht alles! Ich bin von Swalmen nach Eindhoven gefahren, etwa 60 km. Gerard ging, um die für ihn neue Ente zu inspizieren. Die Ente stand seit 12 Jahren nicht mehr in einer „richtigen Entengarage“, unbeschadet der Garage, die sich immer abwechselte. Er wies mich unverbindlich auf einige „Mängel“ hin. Einerseits keine schöne Nachricht, andererseits aber sehr froh, dass ein Entenexperte mich als Nerd darauf aufmerksam gemacht hat. Ich beschloss, seinem Rat zu folgen! 2 Tage später war meine Ente komplett fertig und ich fuhr mit meiner Leihente zurück nach Eindhoven. Noch ein paar Tipps, auf unterhaltsame Art und Weise, von Gerard und ab nach Swalmen. Was er im Vorfeld versprochen hatte, hat er voll und ganz eingehalten, der Start war super und die „Mängel“ Lenkspiel, Bremsleitungen und Spurführung wurden perfekt behoben. Ich habe meine Garage gefunden! Übrigens...der Kaffee war köstlich, Mia (die auch Mechanikerin ist)! Schön, dass ich dich kennengelernt habe.

Jetzt 13.000 km weiter mit der überholten Kurbelwelle aus der Eendengarage. Läuft wirklich wunderbar! Die Leute sind regelmäßig geschockt, wenn ich Gas gebe, weil sich herausstellt, dass der Motor noch lief ... So leise und ausgewogen!

Ich möchte Gerard und Mia ganz herzlich dafür danken, dass sie einige Reparaturen an meiner Ente durchgeführt haben, obwohl ich noch nie zuvor dort gewesen bin. Ich durfte meine Ente sofort dort lassen, kehrte innerhalb kurzer Zeit zurück und erhielt eine schöne Leihente. Gut repariert, gute Erklärung und sehr freundlicher Service, was bedeutet, dass ein weiterer Kunde reicher wird. Gerard und Mia danken Ihnen.

Nach einer kleinen Wartung, einem überholten Hochleistungsvergaser und etwas TSL fährt sie wieder wie ein Zauber. Auch vom Stammbeifahrer ein Kompliment: Der Motor hat noch nie so sanft geklungen! Starten, fahren, schalten: Alles läuft wieder reibungslos. Super nett!

Liebe Leser, ich bin mit Gerards Kommentaren sehr zufrieden. Ich habe sofort eine Antwort mit einem sehr guten Tipp erhalten, den ich sonst falsch gemacht hätte.

Hallo, ich bin wegen des Goldspark vorbeigekommen. Sehr hilfreich. Sofort gute und professionelle Beratung erhalten, neues Öleinfüllrohr gekauft. Alles funktioniert perfekt. Sehr zufrieden, werde auf jeden Fall wiederkommen.

Nach einigen Jahren haben wir wieder einen 2CV. Wir waren sehr zufrieden mit Ihrer Hilfe bei unserem alten. Wir würden gerne einen Termin für einen Service nach unserem Urlaub vereinbaren.

Mia und Gerard, Ihre Superzündspule ist tatsächlich einen Nobelpreis wert. Kühe mit goldenen Hörnern verspricht man nicht, man macht sie. Gleiches gilt für das Öleinfüllrohr. Vielen Dank für den tollen Service. Henry.

Gute Informationen, freundliche Behandlung und eine klare Rechnung, Preisabsprachen, die auch im Nachhinein stimmen, geben mir das Gefühl, auf dem richtigen Weg in der richtigen Werkstatt gewesen zu sein. Ich werde auf jeden Fall wiederkommen. Diesen Service gibt es heutzutage nicht mehr.

Nachdem ich dreieinhalb Jahre lang mit dem Starten meines 2CV zu kämpfen hatte, kehrte ich regelmäßig in die Werkstatt zurück, in der ich ihn gekauft hatte, wo er Berichten zufolge gut ansprang, für mich jedoch hoffnungslos. Es schien eine Lösung zu sein, es jede halbe Stunde zu versuchen, nach drei Malen funktionierte es normalerweise, aber nach anderthalb Stunden wird man davon wirklich müde. Der letzte Ausweg war eine andere Garage und daraus wurde die Entengarage von Gerard und Mia. Ich selbst hatte die Hoffnung schon aufgegeben, aber nach viel Arbeit und dem Austausch der benötigten Dinge haben sie es geschafft, ja, es springt auf jeden Fall sofort an. Sehr froh, dass wir diese Garage gefunden haben, Handwerkskunst!

Mia/Gerard. Der überarbeitete Krümmer passt perfekt. Ich konnte die Schrauben mit zwei Fingern festziehen. Gute Arbeit! Auch der Kaffee war perfekt.

Mia und Gerard, ich finde euch großartig, aber der Gold Spark ist noch besser. Kein Knallen, Stottern, Verweigern, Schluckauf und ähnliches mehr. Starten und laufen, immer!!!

Hallo Gerard und Mia, danke für die guten Tipps und die tolle Goldfunken-Zündspule! In diesem Urlaub hatten wir eine wunderbare Zeit damit, mit unserem Burton die französischen D-Roads zu erkunden. Alle Startprobleme wurden behoben! Ich werde bald für das selbstentwickelte Öleinfüllrohr kommen. Wenn Sie als Leser unsicher sind, welche Zündspule Sie für Ihren 2CV-Motor kaufen sollen, zögern Sie nicht und kaufen Sie sofort eine Gold Spark!

Guten Tag, ich habe letzte Woche eine neue Zündspule in meinen Burton eingebaut und wie viele vor mir... sie funktioniert super!, springt sofort an und der Motor hat auch mehr Durchzugskraft. Sehr empfehlenswert. Vielen Dank

Brillengummis und ähnliches..... Was für ein Ärger kann man damit haben. Ich habe alle Farben und Fabrikate ausprobiert, aber nur Ihre liefert sofort das richtige Ergebnis. Mir ist klar geworden, dass Sie...