Optional mit unserem selbstdenkenden Kühlsystem erhältlich

Als Erweiterung unseres Kühlsystems steht jetzt eine Anlage zum Verkauf, die viel zusätzliche Kühlkapazität bietet.

Mit einem Foto kommen wir gleich zur Sache.

Natürlich eigenes Design und Design usw.

Das Kupferrohr befindet sich normalerweise im Windkanal rund um den Ventilator und ist nicht sichtbar.

Deshalb gibt es hier keinen Windkanal.

Im Turbo (Kupferrohr) fließt kein Öl, wenn die Temperatur unter 80/90 Grad liegt, er wird dann abgeschaltet, genau wie der Ölkühler. Dadurch wird sichergestellt, dass der Motor genauso schnell auf Betriebstemperatur kommt wie ohne Turbo.

Sobald das Kühlsystemsteuergerät erkennt, dass die Temperatur zu hoch ist, schaltet es das gesamte System ein (und natürlich auch wieder aus auf Kommando).

Weil es in der Leitung vor dem Ölkühler liegt und:

          – der Wärmeleitkoeffizient (Lambda) von Kupfer ist fast doppelt so groß wie der von Aluminium,

          – liegt ganz im „kühlenden Wind“,

          – die Kühlfläche des Kupfers beträgt mehr als 1130 cm2,

          – der Kühler hat dadurch weniger Arbeit,   

die Gesamtkühlleistung wird deutlich erhöht.

Der Kühler hat viel weniger Arbeit, da das Öl weniger heiß ist.

Dies hat den angenehmen Effekt, dass Sie die Öltemperatur auch unter extremen Bedingungen in Grenzen halten können.

Selbstverständlich ist der Turbo über 2 flexible Rohre mit dem System verbunden (eins extra, das andere war schon da). und wird fest im Windkanal befestigt.

Anwendungen:

–        Fernreisen

–        längeres Fahren mit Vollgas

–        Sie fordern lange Zeit die volle Leistung Ihres Motors

–        hohe Außentemperatur

–        raue Bedingungen im Allgemeinen

In den Niederlanden braucht man das kaum.

Preis für den gleichzeitigen Einbau unseres selbstdenkenden Kühlsystems: 115 Euro inklusive Material.

Für diejenigen, die es noch nicht wissen: selbstdenkendes Kühlsystem

  Unsere Telefonnummer lautet: 040-2465020