PROTECTION CONTRE LA TEMPÉRATURE EXCESSIVE DU MOTEUR ET LES COÛTS TRÈS ÉLEVÉS


PROTECTION CONTRE LA SURCHAUFFE
POUR UN CANARD

Heureusement, cela n'arrive pas si souvent, mais lorsque cela se produit, vous vous exposez à de nombreux problèmes si la température du moteur augmente trop. Cela vous coûte presque toujours votre moteur. Une voiture « normale » est équipée de dispositifs de sécurité intégrés, un canard devait s'en passer à cause du refroidissement par air.


Cela peut arriver si :
1. Votre ventilateur ou votre poulie se brise. Ne pensez pas que cela n'arrive pas. (ce n'est vraiment pas une exception, la température augmente)
2. Beaucoup trop peu d’huile moteur (propre faute ou fuite.)
3. Le ventilateur/poulie cassé endommage souvent les tuyaux du refroidisseur d'huile, vous avez alors les deux points en même temps. De plus, cela peut également endommager le vilebrequin.  


En tant que garage, nous vivons cela régulièrement et nous avons estimé qu'il fallait faire quelque chose.
Une jauge de température d'huile n'est qu'une demi-solution car si vous ne le surveillez pas de près toutes les minutes (et ce n'est bien sûr pas possible), vous continuerez quand même à bord du navire.

Nous avons donc créé un système qui est à la fois une lumière et un (clairement audible) Un signal sonore retentit si la température monte trop haut.
Est-ce qu'environ un mètre vaut mieux qu'un temp.mètres car on ne peut pas l'oublier !!!
Bien sûr, vous devez vous arrêter, sinon vous devrez bientôt vous rendre à la casse avec votre moto.

Le système n'est pas destiné à ceux qui pensent que cela ne leur arrivera pas (ils ne le prendront que lorsque ce sera leur tour pour leur prochaine moto) . Uniquement pour les personnes qui, pour 195 euros incluant l'installation, le bouton de test du système et la garantie de cinq ans, ne veulent pas courir le risque d'arriver trop tard. 
Nous avons encore fait un excellent travail, n'est-ce pas ?! Et encore une fois le seul.


Avertissement pratique :
L'assistance routière estime qu'une fois le ventilateur cassé retiré, vous pouvez simplement continuer à rouler car l'air refroidit encore.
C'est des conneries d'une fraise ivre (Kees c. Kooten). Dans la mesure où cela se produit, c’est bien trop peu, surtout si la température a déjà trop augmenté. Alors vous êtes prévenu !!!

Ci-dessous, une photo de ce qui peut arriver.
En raison de la surchauffe, un maneton s'est finalement cassé.
Bien sûr, il y a eu davantage de dégâts, mais le fait que cela ait pu se produire en dit probablement assez.

Moteur surchauffé ; maneton cassé. 
Ne continuez pas à rouler avec un ventilateur cassé !!!!!


Même après refroidissement !

MIEUX, BIEN SÛR, EST DE VOUS ASSURER D'ÊTRE AVERTI AVANT QUE CELA N'ARRIVE.

Pour ceux qui ne savent pas à quoi ressemble (devrait ressembler) un vilebrequin de 2CV.


Si vous ne voulez pas de sécurité et que l'assistance routière arrive :

Vous avez souvent le droit d'être conduit au garage de votre choix.
(Nous connaissons une adresse de confiance à Eindhoven, cela peut également se faire à des moments impossibles sur rendez-vous)
Sinon, il n’y a qu’une seule solution ; Autre fan.
Si vous arrivez trop tard, ce qui reste : Un autre moteur.

Notre numéro de téléphone 0031(0)40 2465020