LA VÉRITÉ SUR LES PISTONS ET LES CYLINDRES
12 juillet 2024

Malheureusement, nous ne pouvons plus fournir les Perfect Circle car ils ne sont plus fabriqués.

Nous avons donc été obligés de nous tourner vers une autre marque, ce qui fait qu'il n'existe actuellement qu'un seul fabricant qui les fabrique pour un canard : Bretille.

Vendu également sous le nom commercial Aprotec (c'est donc exactement le même).

Cela nous a un peu choqué car nous l’avions installé une fois. Il s'est alors avéré que la paroi du cylindre avait été finie de manière trop grossière, ce qui provoquait une trop grande résistance du moteur. Te voilà! Plus jamais Bretille, pensions-nous tous les deux.

J'ai appelé le fabricant et déposé une plainte ;

La réponse fut d’abord : "Nous n'en avons jamais entendu parler, vous êtes le premier à vous plaindre."

Bien sûr, nous connaissons cette excuse, car c’est la première chose que vous entendez dans le commerce lorsque quelque chose ne va pas. Ils essaient alors de donner l’impression que vous êtes le seul.

Nous ne sommes pas tombés dans ce piège depuis 25 ans.

Comme il n’y a rien d’autre disponible pour le moment, nous avons commencé à chercher une solution.

La solution:

L'ensemble peut être bien utilisé s'il a d'abord été affûté afin que la paroi du cylindre soit belle et lisse. Alors faisons-le et les expériences sont telles que nous pouvons leur donner en toute confiance le titre approuvé.

Prix incluant le rodage et un jeu de segments de piston corrects (chromés) : 325 euros. (8,5 ou 9 n'a pas d'importance). Les segments de piston Aprotec ont une force de ressort beaucoup trop élevée (3x), ce qui entraîne une perte de puissance.

Pas à vendre sans ça car les tracas sont assurés.

La résistance au frottement de nos ensembles est donc bien moindre en raison de trois facteurs :
       1. Paroi du cylindre aiguisée
       2. Tension du ressort normale
       3. Ressorts chromés.
En bonus gratuit, il y a aussi : Beaucoup moins d'usure grâce au chrome et donc une durée de vie beaucoup plus longue.

 

Plus d'information:

Le set standard Aprotec est vendu partout sous différentes appellations, nous résumons brièvement les arguments de vente habituels lorsque vous vous interrogez sur la marque des pistons et cylindres : 

–       Aprotec, madame monsieur, nous ne faisons pas de déchets chinois.

–       Parts Industries, madame monsieur, Aprotec est trop médiocre.

–         Frans manufacture, Bretille, madame monsieur, c'est de la bonne chose. (la bretille est française)

–       Marque propre, madame monsieur (ils ont fabriqué eux-mêmes une boîte)

Ne vous y trompez pas, c'est tout de même, tout n'est pas raillé, tous les segments de piston sont mauvais et tous ne sont pas chromés. Le seul avantage (?) c'est que c'est un peu moins cher.

Exception : vieux stock.

Les segments de piston et les axes de piston avec serrures doivent toujours être inclus, ils doivent donc être complets !

Les prix varient de 220 à 270 euros (propre boîte).

Pas le moins cher des moins chers, mais le meilleur des meilleurs.
Notre ensemble coûte 325 euros.

Post-scriptum :

Nous livrons nos sets avec des anneaux d'aspiration montés

Pour cause trop complet, libre de collection : Jeux de segments de piston de la marque Bretille/Aprotec. 
Ne vous plaignez pas parce que c'est de la foutaise.

Notre numéro de téléphone est le 040-2465020

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