——————— CANARD ——————–

légalement enregistré (n° 1105340)

Introduction

À l’ère électronique actuelle, il existe d’innombrables dispositifs de sécurité dans toutes sortes de modèles et de gammes de prix pour protéger votre voiture contre une utilisation non autorisée.

Le problème avec pratiquement tous les systèmes est qu’ils sont faciles à contourner et/ou très coûteux.

C'est pourquoi nous avons commencé à rechercher un système qui ne puisse pas être piraté et qui reste abordable.

Malheureusement, un tel système n'existait pas, c'est pourquoi nous l'avons créé (2002). Voici ce que nous avons trouvé.

Comment ça marche? Qu'est-ce que c'est?

Le système se compose d'une valve haute pression et résistante au liquide de frein dans la conduite de frein, verrouillée avec une clé et garantissant ainsi que vous disposez toujours d'une pression de freinage. (veuillez d'abord appuyer doucement sur vos freins). Votre canard peut alors être démarré par des personnes non autorisées possédant quelques connaissances en électricité en connectant certains fils. Le moteur tournera alors normalement, mais il ne roulera pas car une personne invisible semble avoir le pied sur la pédale de frein et ce pied ne bougera pas.

DUCKLOCK comprenant des conduites de frein entièrement en acier inoxydable.
(Bien sûr pas les pièces en plastique)

Lorsque vous revenez (à votre canard non volé), vous insérez la clé, ouvrez le robinet et retirez à nouveau la clé afin qu'elle ne puisse pas passer brusquement en position verrouillée pendant la conduite.

En fait, c'est très simple et en même temps efficace car votre canard ne peut être volé qu'avec un hélicoptère et c'est un peu perceptible.

Fiabilité opérationnelle :

Parce qu'il n'y a pas d'électronique dans le système et que la valve résiste à 100 bars !!!, le 100% est fiable, même si votre batterie est complètement déchargée !

Combien ça coûte?

La vanne avec clés, accessoires et installation coûte 475 € incluant 3 ans de garantie et TVA euros.

CT.

Le système est bien sûr approuvé par le CT.

Assurance

Notre DUCKLOCK est conçu de telle manière que cela a incité deux compagnies d'assurance à offrir une réduction sur la prime d'assurance.

Naturellement, cette remise reviendra chaque année.

Emerpark et Oldtimerstad offrent tous deux une réduction de 10% sur l'ensemble du forfait d'assurance automobile.

Autres avantages :

–        Peut être utilisé dans les 2CV avec LHM et liquide de frein ordinaire !

–        Invisible sous la capuche.

–        Est (sur demande) à l'intérieur aussi invisible monté.

–        CT approuvé.

–        CANARD est légalement enregistrée (n°1105340).

–        Facile à installer, manuel clair (néerlandais).

–        Garantie satisfaction 100% de 3 ans : si vous n'êtes pas satisfait, vous êtes remboursé !

–        Plage de température – 60 à +150 degrés Celsius.

–        Alternative à une serrure de contact cassée.

–        Classe de qualité : Le garage aux canards.

–        Un produit industriel, donc pas de Hendrik Jan de Tuinman.

Inconvénient de ce système :

Lorsque vous venez de rouler, vos disques de frein, vos étriers de frein et votre liquide de frein sont souvent chauds (parfois même brûlants). Si vous verrouillez ensuite le système, la pression diminuera ou disparaîtra au bout d'un certain temps car le liquide de frein refroidit à nouveau. Le système ne fonctionne alors pas suffisamment car il n’y a pas ou trop peu de pression pour tout verrouiller. Des personnes non autorisées pourront alors utiliser votre canard.

Les freins avant ne fonctionnent pas, mais les freins arrière fonctionnent, ils peuvent donc conduire avec beaucoup de prudence (les freins arrière n'ont qu'environ 20% de la force de freinage totale).

Avantage de cet inconvénient :

L'imbécile qui essaiera ce qui précède sera choqué car après environ 1 à 2 km votre canard commencera à freiner automatiquement car la pression augmente à nouveau en raison du développement de chaleur sur vos disques. En un rien de temps, il s'arrêtera et pensera que votre canard est ensorcelé, une voiture qui freine toute seule donne une sensation naturellement étrange. Ce sera probablement la dernière fois qu'il tentera de voler un canard !

Si vous ne souhaitez pas que ce qui est décrit se produise, vous devez à nouveau appuyer sur votre pédale après un certain temps, lorsque vos freins ont refroidi, et les verrouiller à nouveau. La pression est alors maintenue tant qu'il n'y a pas de fuite dans votre système de freinage.

Note:

Un message circule sur Internet selon lequel ce système pourrait ne pas fonctionner car vos caoutchoucs ne peuvent pas le gérer.

La personne qui a écrit cela ne connaît pas grand chose aux systèmes hydrauliques et montre qu'il a entendu la cloche sonner mais ne sait pas où se trouve le battant.

Celui qui prouve que le système ne fonctionne pas se verra rembourser son prix d'achat et 1000 euros supplémentaires !!!

Notre numéro de téléphone est le 040-2465020